2023年，轮胎行业的产能结构呈现了不少新的风向——欧洲产能于削减，东南亚产能于扩张，非洲以及中东地域正于成为轮胎行业新的产能投资基地。 非洲，最近几年来依附汽车产能的晋升，吸引了不少轮胎企业来此建厂扩展配套营业。而中东地域，则是由于轮胎需求，尤为是高端轮胎的求过于供于近几年始终吸引着头部轮胎企业的投资眼光。事实上，已经有头部轮胎企业最先结构中东轮胎市场——倍耐力近来与沙特阿拉伯大众投资基金（PIF）签订了一项合资和谈，将于中东地域制作一座价值5.5亿美元（40亿人平易近币）的轮胎打造厂，估计年产能为350万套。 40亿年夜手笔投资，专一高端市场 2023年10月26日，意年夜利知名轮胎打造商倍耐力公布牵手沙特阿拉伯大众投资基金（PIF），配合于中东地域设置装备摆设轮胎厂。于这家合资轮胎厂中，PIF将持有75%的股分，倍耐力将持有残剩25%的股分，并为该轮胎厂提供技能撑持。 倍耐力作为高端轮胎打造行业的头部企业，于高机能年夜尺寸轮胎打造方面有着富厚的经验。这也象征着PIF此次与倍耐����Ϸapp力互助，其目的就是为了牟定高端轮胎发卖市场。这家工场将别离打造倍耐力品牌的“高端优良”轮胎以及新的本土品牌轮胎。 据悉，这一工场估计2026年最先出产，估计每一年出产350万个乘用车轮胎。投资两边均没有吐露工场位置的进一步细节。 倍耐力阿拉伯产能投资 假如说PIF牵手倍耐力是看中了倍耐力于高端轮胎打造范畴的富厚经验，以加强阿拉伯地域高端轮胎出产威力。那末倍耐力选择与PIF成为互助伙伴梗概率是为了进一步拓展其配套营业。 倍耐力暗示，估计到2030年，沙特阿拉伯将成为“全世界汽车打造中央”。事实上，早有汽车主机厂于沙特阿拉伯投资产能。 PIF也指出，其于沙特阿拉伯成立了一个“世界级的汽车行业”，此中包孕与现代汽车投资5亿美元用在汽车打造。 是以，倍耐力与PIF互助可以被看做是于本地汽车产能不停增长之下，加强轮胎的打造威力当地化的主要举措。而这一举措也将进一步鞭策整个价值链的上游以及下流勾当。PIF方面的一名卖力人暗示，经由过程互助，PIF正于加强汽车以及挪动财产出产威力。 同时，该工程还切合倍耐力的“以地换地战略”，这也使倍耐力成为第一家间接于沙特阿拉伯出产的头部轮胎打造商。 “进入沙特阿拉伯这个现今最有远景的市场之一确当地出产……对于倍耐力来讲是一个伟大的时机。” 现实上，对于在沙特阿拉伯的产能投资始终于倍耐力的规划以内。现实上，不仅是倍耐力，不少轮胎企业都有于于红海沿岸结构轮胎产能的筹算。这里汽车消费的增加以及汽车产能的增长都于吸引着轮胎企业的投资眼光。 2023年3月，沙特黑箭轮胎（Blatco）曾经公布，一座价值14亿欧元的工场将在2024年年中动工。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏