2023年7月21日，诺记宣布了其半年报——犹如其于一季度的体现同样，事迹还于连续走低。虽然俄罗斯工场卖出去了，可是日子并无是以转好，现实上另有一堆年夜贫苦于追着诺记屁股后面跑。 上半年事迹年夜跳水 2023年1-6月，诺记轮胎的发卖额为5.295亿欧元（42.41亿人平易近币），较2022年同期比拟降落了19.2%；业务利润为吃亏940万欧元（7528万人平易近币），去年同期为6840万欧元；分部税息前利润为5250万欧元（4.2亿人平易近币），较2022年同期比拟38.16%。 诺记暗示，上半年乘用车轮胎销量的下滑是致使2023年发卖额降落的重要缘故原由。此外，汇率的较年夜颠簸也对于诺记轮胎的发卖孕育发生了负面影响。不外咱们留意到，虽然诺记于上半年履历了使人颇为担忧的下滑，可是单拎出第二季度的发卖体现来看，诺记的体现至少不算太糟糕，以至可以说于逐步恢复。 二季度恢复迅速 虽然欧洲轮胎替代市场发卖于上半年始终未能恢复，可是诺记照旧降服了重重应战，于二季度轮胎发卖方面让业务利润如诺记预期般转正，����Ϸapp业务利润到达了950万欧元（7608.52万人平易近币），虽然终极没能将上半年业务利润力挽狂澜，可是让然勉力缩小了上半年的吃亏。 此外，分部息税折旧及摊销前利润到达了4130万欧元，分部息税折旧及摊销前利润率晋升至14%。诺记暗示，二季度的精良体现受益在冬日以及全季候轮胎发卖和代工打造的孝敬，这也象征着跟着下半年轮胎市场最先应答第四序度的市场需求，2023年下半年诺记将实现更为强劲的恢复力度。 各细分市场体现 乘用车胎市场，诺记由遭到供给量减少的影响，其于第二季度呈现了发卖17.6%的同比下滑；叠加一季度的发卖额，2023年上半年诺记于乘用车轮胎市场的发卖额仅为2.859亿欧元，同比2022年下滑了30%。不只发卖额下滑，于乘用车轮胎市场，诺记的业务利润于上半年于连续下跌，第二季度再度吃亏52万欧元，1-6月共吃亏144万欧元，业务利润率跌至-5.1%。 不外，于商用车轮胎市场，诺记的发卖加速了恢复的脚步。至少于第二季度，诺记商用车轮胎的发卖额与去年同期比拟降落幅度已经经缩小。2023年1-6月，诺记商用车胎发卖额为1.357亿欧元，仅较2022年同比降低1.7%；业务利润虽然较2022年同期有所降低，但也仍连结于盈利规模内，为1830万欧元。 可是纵然商用车胎发卖体现不差，可是也能感触感染到上半年诺记所蒙受的成本和汇率压力。上半年，诺记商用车轮胎业务利润率于13.5%，低在2022年的20.9%。 下半年无望恢复强劲增涨 不外面临当下的事迹体现，诺记依旧连结着乐不雅，以至预测下半年的支出会连续转好。理由之一就是下半年跟着季候转换，估计到冬日，诺记的上风——冬日胎以及全季胎的销量将会极速转好，动员诺记下半年事迹，尤为是利润体现走高。 至在产能供给，诺记暗示这一点涓滴不消担忧。一方面，2022年年末，其已经与森麒麟牵手互助，由森麒麟代工出产诺记高端冬日胎出产；另外一方面美国工场的高效运营也于起劲地保障着诺记于全世界轮胎市场的据有率。诺记猜测2023年细分市场净发卖额估计于13亿至15亿欧元之间，细分市场业务利润占净发卖额的百分比于6%至8%之间。 不外，诺记也暗示，纵然想尽一切措施来实现产物的市场供给以抵消失推出俄罗斯产能带来的短时间打击，可是产能增长仍是其最体贴的问题——罗马尼亚产能落地、有竞争力的优良产物组合，今朝都是诺记轮胎的存眷焦点。诺记暗示，这些问题将交由其履行力强悍的团队来解决，而这一团队已经经有了明确的事迹增加步履规划——诺记的营业团队有决定信念实现其20亿欧元的营业以及持久强劲的利润。 上半年年夜事记 要想相识为什么上半年诺记体现暗澹，不只要相识市场还要相识诺记上半年的主要履历。 现实上，险些所有行业内子士都知道诺记撤出俄罗斯产能对于其总体运营的打击。据悉，2022年之前诺记于俄罗斯的年产能可以到达3600万条，约占其乘用车胎总产能的8成摆布，其产物重要针对于俄罗斯以及欧洲市场。然而俄乌冲突之下，欧盟对于原质料运输以及产物运输的两重制裁，让诺记很难于本地维持运营。是以，2022年下半年，诺记公布退出俄罗斯产能，并在2023年3月正式完成切割，终极生意业务额为2.85亿欧元。自此以后，诺记轮胎再也不于俄罗斯有任何营业。 而除了了俄罗斯产能的退出，诺记上半年也于姑且减少其芬兰工场产能。2023年5月，诺记公布对于其特种轮胎工场的近160名员工举行姑且裁人90天的办法，同时缩短部门员工天天以及每一周的事情时长，以应答今朝的谋划压力。此外，诺记还规划减少该工场的产能来应答通货膨胀，和市场不济的压力。 现实上，因为欧洲替代市场于上半年的颓靡，多家轮胎企业都于清退本身于欧洲效率较低的工场产能，以实现业务成本的“节能降耗”。 不外上半年也有好动静传来。2023年5月，诺记近两年的战略投资迎来了一个主要的里程碑——罗马尼亚的新乘用车轮胎工场动工，该工场的奠定不只为将来的诺记轮胎欧洲供给带来了强盛的决定信念，同时这座世界上第一家零二氧化碳排放的轮胎工场也将为诺记于将来更存眷在可连续成长的轮胎市场带来更多的发卖以及成长上风。 2023年上半年，可以说诺记履历了一段颇为艰巨的韶光，可是其并未抛却起劲，经由过程代工、增长美国产能哄骗率，新建欧洲新工场，诺记正于找回曾经经的成长步骤，而二季度的扭亏为盈恰是对于其起劲的必定。2023年下半年，是否犹如诺记所指望的那样呈现事迹飙升？咱们拭目以待！ （原创，义务编纂：晨晨）/爱游戏