2023年6月13日，按照从外媒传来的最新动静猜度，2023年下半年，欧洲轮胎厂的日子梗概率照旧欠好过。今朝，英国已经经明确克制从白俄罗斯入口橡胶，这也象征着欧洲轮胎厂的原质料入口区域又被堵上了一道。固然，少了一个渠道也象征着轮胎企业可能要付出更多的用度从其他地域入口轮胎原质料。 英国橡胶入口禁令 动静显示，今朝英国于现有办法的根蒂根基上，正于制止价值约6000万英镑（约5.3亿人平易近币）的货物从白俄罗斯进出口。这也是英国方面临白俄罗斯的一系列新制裁办法——从2022年7月最先，来自白俄罗斯的黄金、水泥、木料已经经无缘英国市场；2023年，英国将名����Ϸapp单中加之了白俄罗斯的橡胶入口。 数据显示，上述无缘英国市场的产物总值约于6000万英镑。而海外橡胶行业媒体也正于查询更多关在这次禁令所涵盖的橡胶入口的细节。究竟，这关乎到了英国本地轮胎出产的成本。究竟，十分困难下调的油价，让英国轮胎厂方才有了喘气空间，可是橡胶入口被克制则是再度给英国轮胎厂的下半年出产增添了有一年夜不确定要素——英国轮胎厂压力很年夜。 欧盟制裁白俄罗斯橡胶成品 欧洲轮胎厂于2022年的压力倍增就是前车可鉴。欧盟已经对于白俄罗斯触及用在出产或者打造橡胶产物的商品商业实行制裁。早于2022年3月，欧盟就克制间接或者直接采办位在或者原产在白俄罗斯的橡胶产物；此外，该禁令还包孕克制将原产在白俄罗斯或者从白俄罗斯出口到任何其他国度的橡胶产物的运输。 而此举致使了年夜部门轮胎厂打造升本的陡然上升。不少欧洲轮胎厂由于打造成本上涨，而被判断为效率较低，终极面对被永世关停的运气。一些轮胎厂则由于成本上升外加欧洲轮胎市场行情欠佳而处在持久姑且关停状况。总之，由于各类要素致使的成本高压以及销量低压让欧洲轮胎厂堕入了较为被动的出产场合排场。 虽然部门外资头部轮胎企业暗示其于2022年下半年就找到了新的橡胶等原质料入口路子，可是跟着这些轮胎企业于西班牙、英国等地的工场姑且关停，和每个月调解产量来节制库存这些办法的实行，可以发明，解决成本压力并不是想象中那样简朴。 比力值患上留意的是，2022年下半年后，欧洲姑且关停以及永世关停的工场多堆积于英国，是以此次英国对于白俄罗斯橡胶入口的克制可能致使的橡胶成本上涨越发让人担心。 轮胎巨头的英国工场已经进入关停阶段 早于2022年年末，固特异就公布了其要将位在梅尔克萨姆的固铂轮胎摩托车以及赛车轮胎工场永世关停，缘故原由除了了欧洲产能整合外，也与该工场于成本重压下的低效率相干。于成本不停上涨的打击之下，轮胎巨头尚且要经由过程整合来鞭策产能晋升，更况且那些原来危害抵御威力就正常的中小型轮胎企业呢？ 不知道，于这回的6000万英镑名单之下，又会有几家英国轮胎厂堕入头疼的境界？ （义务编纂：晨晨）/爱游戏