2023年的全世界胎企产能扩张，最年夜的亮点之一就是年夜尺寸轮胎的结构——愈来愈多的轮胎企业最先调解泰西工场的产物布局，高价值轮胎的产物比例愈来愈高。 来改过加坡的轮胎打造商——佳通轮胎也是云云。外媒动静显示，2023年，佳通轮胎����Ϸapp这家轮胎打造商本年也将为其于美国南卡罗来纳乡镇奇堡的工场增长新尺寸以及更多优良轮胎产物。 235/40R19行将下线北美市场 自2017年于美国南卡罗莱纳州建厂后，佳通始终致力在怎样更好地满意本地市场需求。是以其始终于研究北美轮胎市场，调解产物布局以顺应本地市场。 是以，佳通轮胎于2023年继承扩展南卡罗来纳乡镇奇堡工场产能的同时，也将继承调解产物布局。据悉，佳通有规划于2023年为轮胎产物增长新尺寸，同时也将为该工场计划更多的轮胎新品。 佳通想要重塑其轮胎的“美国产能”，他们需要进级产物组合。是以，佳通指望经由过程这次扩产能，将其一些最受接待的高端产物、一些需求量最年夜的产物，间接推向美国市场。 佳通北美研发部轮胎开发以及产物营销总监David Poling暗示，佳通将于将来几个月专一在出产更多切合美国市场需求的轮胎尺寸以及优良产物。 “……咱们将把一些可能于海外出产的尺寸带回美国。”这些尺寸凡是是指18英寸、19英寸以及20英寸轮辋直径的轮胎。是以可以揣度，这次美国工场的产能扩建中，年夜尺寸轮胎比例还会继承增长。 “咱们仍将出产约17英寸。10种新尺寸中约有9种是咱们总体战略的一部门……”此外，佳通还提到2023年6月，其将会增长一个北美工场此前没有的规格——235/40R19。于此以后，还会有新的年夜尺寸规格陆续跟进。 而当谈到更多优良高端产物时，该轮胎开发以及产物营销总监暗示，这些针对于在高端市场的轮胎凡是指的是佳通的MaxTour LX、Adventure HT以及Adventure ATX系列。其暗示，经销商估计Adventureo ATX将于将来六个月内出厂，MaxTour LX也将于2023年的某个时辰于美国投产。不外，Adventure HT的下线估计将会晚一些，则——可能要比及2024年某个时间段才气从北美工场的出产线下线。 不外，虽然产能增长，可是这其实不象征着佳通所有于美国发卖的产物城市于美国工场打造，仍有一部门轮胎将会经由过程入口渠道进入美国市场。究竟，作为一家办事在全世界市场的轮胎巨头，佳通必定会充实哄骗其于全世界的产能资源实行合理的运营计谋。有动静显示，将来于美国市场发卖的轮胎将年夜多来自其这象征着从其亚洲工场采购一些轮胎，重要是其于印度尼西亚与互助伙伴PT Gajah Tunggal的轮胎厂。 可是不管是美国工场，照旧佳通全世界其他工场，佳通对于在轮胎打造始终承袭着高主动化、高效率以及立异理念。 佳通里奇堡轮胎厂 佳通里奇堡轮胎厂在2017年正式投入运营，其运营始终处在高度主动化。这类运营模式一方面有助在确保产物品质，另外一方面高度的主动化也带来了更高的打造效率。公然资料显示，该工场的设计产能为每一年约1000万套乘用轮胎。 此外，该工场还出格看重在产物的立异，这类立异每每可以帮忙工场优化其产物的机能以及保险尺度，以到达美国消费者的指望。固然，除了了工场高度主动化，立异常于这些有时，不停重塑、反思以及从头构思轮胎开发也是佳通里奇堡轮胎厂的特点之一——这些运营上风以及特点患上以帮忙该工场出产的轮胎能及时满意美国市场需求，不管是原配市场，照旧替代市场。 正因云云，佳通美国工场始终于不停进级Dextero、GT Radiall以及Primewel品牌的产物品质。而将来，佳通该工场将更专一在高端市场，和高端市场中的尺寸变迁趋向，于佳通看来，想要拓展北美市场，品质以及机能的晋升永远要放于第一名。而这一对峙让佳通自2020年以来，始终成了DRIFT方程式赛道的供给商，为其供给GT Radial Champiro SX2 RS轮胎。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏