近日，外媒报导显示，普利司通公布了对于巴西产能的扩张规划。估计这次扩产规划的投资金额于1.2亿欧元（约9亿人平易近币）。 普利司通巴西产能扩张暗地里 虽然2023年原质料价格照旧一起飞涨，轮胎企业还于面对高额的运营压力。可是没有任何一家轮胎企业抛却轮胎营业。而偏偏相反，多家轮胎企业继承开展本身的扩张规划。2023年5约15日，普利司通对于外媒公然了本身的巴西产能扩建规划。 普利司通于其近来发布的一份声明中暗示，其正于整合其于巴西的营业，并规划对于其位在圣保罗圣安德烈的轮胎出产举措措施举行改造。而普利司通巴西工场也证明了这一说法，其暗示，今朝该工场已经经通知员工以及工会将对于该工场举行营业重组。 公然资料显示，普利司通于巴西的工场产能约为天天20200条轮胎，这些轮胎产物包孕了 卡车轮胎、农用轮胎、越野轮胎以及Firestone Airside无气轮胎。别的值患上留意的是，这里将来也将承载轻卡轮胎的产物打造。是以，这次扩张并不是只是简朴的产能增补，而是从产物布局到产量的年夜型调解规划。 而早于2022年9月，普利司通就曾经公布投资2.7亿巴西雷亚尔（约3.94亿人平易近币）对于其位在巴西东部巴伊亚州的工场举行“现代化以及扩建”。资料显示，该工程将工场的产能提高����Ϸapp了20%，到达每一年430万个乘用车轮胎。 有业内子士预测，普利司通扩建巴西产能的缘故原由一方面是为满意日趋增加的美洲轮胎需求，另外一方面另有可能与巴西今朝不变的产能输出相干。 南美产能年夜扩张 现实上，普利司通于南美并不是只要巴西一家工场。可是因为2022年下半年，阿根廷工场发作的两场年夜歇工，让阿根廷的产能变患上很是不不变。而因为今朝发生于阿根廷的通货膨胀并无好转，是以投资巴西来增长普利司通对于南美市场，以至是北美市场的产物投入，确凿是一个最为稳当的举措。 而针对于在巴西产能扩张规划，普利司通暗示，产能规划将在年末前完成。而此次产能扩张也是普利司通正于举行的“确保竞争力以及确定最好资源分配”规划的一部门。此外，普利司通于其声明中增补，该决议旨于“优化投资组合、流程以及文化，以满意客户的需求并与市场前提连结一致”。 普利司通巴西工场暗示，这次产能调解也会致使“人力调解”，可是其没有提供有关裁人或者产能调解的进一步细节。本地媒体报导称，此举估计将影响圣安德烈3400名员工中的600人。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏