近日，又有炭黑企业发布其事迹体现。印度炭黑轮胎企业PCBL有限公司（前身为Phillips Carbon Black有限公司）于这6个月间也实现了利润的暴涨。尤为是2023年7月到10月，其税前利润同比增长14.3%，到达20.451亿卢比（约1.75亿人平易近币）。 然而咱们也留意到，与不少炭黑企业同样，这家印度炭黑企业PCBL的发卖额于7到9月遭到了严峻暴击！ 3个月，发卖额狂跌14.9% 最新财政陈诉显示，于截至9月30日的三个月里，PCBL发卖额同比降落14.9%至135.416亿卢比（11.61亿人平易近币）；这也致使2023年4月到9月，该集团的总体发卖额降落了11.9%，到达了261.319亿卢比（22.41亿人平易近币）。 不外该集团暗示，其炭黑营业板块于这三个月间体现仍然可圈可点。2023年7到9月，PCBL上半年的炭黑税前利润同比增加11.0%，至34.29亿卢比（2.94亿人平易近币）；2023年4到9月，炭黑税前利润同比增长14.3%，到达20.451亿卢比（约1.75亿人平易近币）。可以看到，7-9月炭黑盈利占比更高，到达了约6成——7-9月，炭黑发卖更赚钱。 现实上，这家印度境内最年夜的炭黑供给商的事迹体现与大都炭黑企业的体现相似——增利不增收。所有炭黑企业于本年7到9月都于碰到一样的问题，产销量下滑可是利润却“逆天”！ 究其缘故原由，涨价也许是鞭策炭黑企业赚钱的重要手腕之一。2023年7-9月，不止一家炭黑企业发布了涨价通知，不少企业单次涨价幅度就到达了9%，是以纵然销量下滑，也其实不影响炭黑企业盈利。 PCBL的炭黑营业 公然资料显示，作为印度本地最年夜的炭黑供给商，PCBL的炭黑销量占其全数营业总销量的90%——该公司65%的总支出来自轮胎行业。 产能方面，PCBL于印度本地有5家工场，总产能于770kpta。此中，古吉拉特邦蒙德拉的工场产能约为225ktpa；西孟加拉邦杜尔加普尔产能约于163ktpa；帕莱杰古吉拉特邦产能约于142ktpa；泰米尔纳德邦绿地工程产能约于147ktpa；喀拉拉邦的高知的产能约为93ktpa。 PCBL暗示其如今的成长壮大体患上益在印度削减了入口炭黑的使用。2018年����Ϸapp，印度入口了29.5万吨的炭黑，可是到了2022年，印度仅入口了约9.9万吨炭黑。虽然炭黑入口量削减了，可是印度炭黑出口量却增长了——以19%的复合年增加率增加到22.2万吨。 除了了出口增长，印度轮胎需求的增加也给了PCBL炭黑营业很年夜的撑持。该公司于一份贸易陈诉中暗示，跟着本地配套需乞降替代需求的复苏，估计其于2024年的发卖额可以实现8%到9%的增加。 此外，PCBL还暗示，今朝印度轮胎需求正于遭到经济增加、汽车报废政策、SUV以及电动汽车轮胎需求增加和入口限定增长的撑持。这也象征着其正于得到更多的发卖时机。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏