跟着美国轮胎入口数据出炉，美国轮胎打造商协会（USTMA）最先修改其猜测数据。一方面，USTMA提高了第四序度的乘用车发卖猜测；另外一方面，其继承对于轻卡以及中卡轮胎替代销量连结审慎预期——两个细分市场的销量均低在2022年的发卖程度。 PCR替代市场销量微升 虽然2023年第三季度，美国乘用车轮胎需求有所反弹，可是受新车销量增长对于轮胎替代需求的连续挤占，USTMA对于在PCR替代市场销量的上升照旧给出了审慎猜测，其估计，截至2023年年末，美国乘用车轮胎替代市场的销量约于2.142亿条，虽然较其年中猜测����Ϸapp增加了17%，可是该销量险些与2022年持平，仅较2022年2.137亿条的销量增加了0.2%。 不外持平、微涨也比销量下滑强患上多。于USTMA对于美国市场轻卡轮胎以及中卡轮胎替代销量的猜测中，两个细分市场的销量都呈现了严峻下滑。 下滑跨越双位数，全世界TBR市场很糟糕心 按照USTMA猜测，轻卡轮胎替代需求于2023年将到达3520万条，比2022年整年降落5.6%。尤为是于看到轻卡轮胎入口量同比降落12.2%的惨状后（765万条），USTMA将其年中猜测再下调了1.9%。2023年1-9月，美国轻卡轮胎入口暴降20.7%——于这一传统热销轮胎细分市场，前9个月入口量仅到达了2200万条。 而更惨的是中卡轮胎的销量。USTMA猜测，2022年中卡轮胎的替代销量将下滑至2100万辆，比2022年降落21.3%，连年中猜测降落6.3%。 虽然，USTMA没有注释为什么调解了发卖猜测，可是业内子士按照变迁幅度与前三季度入口数据体现始终，是以猜测其用入口销量数据的变迁从头修改了市场需求预期数据。2023年1-9月，美国中卡轮胎入口量狂跌29.4%；第三季度的跌幅跨越了前三季度的平均值，3个月狂跌36.9%至423万条；泰国对于美出口降幅最年夜，同比降落了63.2%，是美国十年夜此类轮胎出口国中降幅最年夜的地域。 配套市场火爆？与大都轮胎企业不妨 虽然针对于配套市场，USTMA给出了乐不雅预期。可是这类乐不雅与大都轮胎企业没甚么瓜葛。现实上，美国的配套市场持久被全世界头部轮胎企业，如米其林、普利司通、固特异、马牌以及倍耐力瓜分着市场份额。虽然部门韩企于近几年实现了对于美配套销量的上涨，可是份额仍不克不及与上述提到的几家轮胎企业所抗衡。 是以，虽然USTMA对于2023年的配套市场给出了乐不雅预期，可是大都轮胎企业对于在这些数据体现存眷度较低。2023年，北美乘用车轮胎出货量无望增加近8%，到达4490万条；连年中时的猜测提高了2.3%。 而轻卡以及中卡轮胎配套市场，轻卡以及中卡车轮胎的配套出货量将别离比2022年降落4%以及1.3%，降至600万套以及640万套。与替代市场猜测相似，最新的销量猜测也连年中时的猜测销量略有降落。 可是USTMA也指出，2023年的发卖数据也仅仅只是比2022年低了一些。现实上，2022年美国轮胎需求的年夜发作让本年轮胎发卖对于比着更高的基准，是以才显患上销量不济，假如与2019年的数据做比对于，则可以发明2023年的轻卡以及中卡轮胎销量要好上不少——估计2023年青型以及中型卡车轮胎的替换出货量将别离比2019年的出货量高8.1%以及10.7%。 2024年的美国轮胎市场会怎么样呢？最先放晴，照旧变患上更糟糕？很遗憾，USTMA尚未给出谜底。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏