先有环保构造告状轮胎巨头，后有因涉嫌污染被要求关厂。2023年的轮胎行业照旧由于环保问题而胆战心惊。近日，印度轮胎巨头之一的希特轮胎（Ceat）就由于环保问题被卷进关厂风浪。 Ceat印度工场运营被叫停 于Ceat还寂静于其7-9月发卖额上涨1.26倍数的喜悦傍边时，始终布告如同一盆冷水浇于了Ceat头上。其位在孟买Bhandup的轮胎打造厂要求被关停，缘故原由是其“涉嫌违背”污染节制规范。 更糟糕糕的是，Bhandup工场是Ceat于印度极有份量的轮胎产能，其停产险些等同在Ceat至少三分之一的发卖额消散。该工场重要卖力出产卡客车轮胎，和农业以及特种轮胎。受非公路轮胎销量上涨影响，2022年时，Ceat曾经将一条日产能18吨的卡车轮胎产线转换为非公路轮胎产能，以保障于将来更高的销量。现实上，如许的做法于2023年也获得了发卖额的正向反馈。今朝，这座工场天天可出产245吨轮胎，高在其于印度Ambernath工场产能，是以其对于Ceat轮胎的发卖额很是主要。 这也是为什么Ceat于收到马哈拉施特拉邦污染节制委员会的“停工令”以后会异样冲动。这家印度轮胎打造商坚称其所有工场“一直根据合用法令运营”。 2023年11月4日，Ceat向前身为孟买证券生意业务所的BSE提交文件时暗示，其正于研究这一停工令，并将对于此采纳适量步履。Ceat暗示，按照1974年《水法》以及1981年《空气法》，这两项旨于预防以及节制污染的法案，正常环境下，只要“不遵守”此中的划定才会被判断为背规举动。可是Ceat包管其所有工场一直根据合用法令运营，以至Ceat对于排污的内部节制尺度比划定的规范更严酷。 这次针对于Ceat的停工令是否是一场误会，今朝其实不好说，可是可以感触感染到今朝全世界对于轮胎污染的管控已经经愈来����Ϸapp愈严酷，以至严酷到可以决议轮胎企业的“将来运气”。 多家轮胎企业因环保问题被告状 以2023年轮胎质料6PPD为例，今朝已经经有十余家轮胎企业接到了来自环保构造的告状书。作为抗老化质料，6PPD对于在轮胎的机能阐扬有着极其主要的作用，且今朝没有可替换产品，可是因为多种质料都证实该质料与鱼群之逝世有联系关系，是以轮胎企业本年一年都于由于该质料的使用而焦头烂额。 以至曾经有动静传出，部门地域将克制发卖含有该质料的轮胎产物。不外今朝该新闻还没有获得证明。可是渔业构造对于轮胎企业的伐罪但是实打实的——已经有两家美国渔业构造就重要轮胎打造商使用抗降解剂6PPD质料提告状讼。 据悉，渔业资源研究所以及承平洋海岸渔平易近协会结合会这两家渔业构造已经经在本月8日经由过程非营利构造对于13家轮胎打造商提告状讼——头部轮胎企业均被列入诉讼名单之中。由于头部轮胎打造商占美国海内轮胎市场的份额已经达80%。 告状书称，轮胎中的6PPD“危及”受美国濒危物种法掩护的24种鳕鱼、奇努克鲑鱼以及钢头鳟的恢复。据悉，6PPD可以与地面臭氧发生反映，转化为6PPD-q，据称对于水生物种具备剧毒。而轮胎作为汽车独一与地面接触的主要零部件，此中含有的6PPD则间接与地面臭氧发生反映进而粉碎西海岸依靠渔业的事情。 “轮胎公司继承于轮胎中使用6PPD，违背了《濒危物种法》。”至在终极是付出高额补偿金，照旧还有其他调停办法，今朝哈没有明确论断。行业独一明确的是，纵然面对高额补偿金，也不成能不使用6PPD作为轮胎原质料。 虽然美国轮胎打造商协会正于寻觅6PPD的替换品，但其提出严峻正告，任何“过早”克制于轮胎中使用6PPD的办法均可能“侵害大众保险”。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏