自2022年最先，全世界轮胎企业就堕入了对于新能源后市场份额的竞����Ϸapp争傍边。虽然于替代市场，自动提出要改换新能源轮胎的车主比例其实不算太多，可是跟着轮胎企业于新能源配套市场上的猛烈竞争，估计于将来3-5年内，新能源轮胎于替代市场的发卖比例会有较着增长。 是以，今朝的新能源汽车配套结构对于轮胎企业来讲至关主要。2023年9月14日，知名轮胎打造商倍耐力称其Elect轮胎于新能源汽车配套市场的据有率正于连续扩展。 3成电车配套倍耐力 倍耐力对于外宣布的媒体信息显示，于欧洲最具范围的国际性车展之一的IAA Mobility车展（2023，慕尼黑）中，近25%的纯电动汽车以及30%的插电式混淆动力车的配套轮胎品牌为倍耐力。虽然这些配套轮胎来自在P Zero、Scorpion等差别系列，但无一破例都带有Elect标志——暗示专门为电动汽车打造的轮胎。 Elect轮胎，为电动汽车量身定制 现实上，Elect轮胎技能是倍耐力在2019年推出的面向新能源汽车的轮胎技能。纯电动或者插电式混淆动力车型重量重、扭矩年夜，这使患上轮胎的机能晋升越发主要。Elect轮胎中使用的布局以及质料可以或许帮忙应答新能源汽车的这些新特色，使其越发耐用。其静音技能夸大声学恬静性，可将乐音降低20%。此外，对于在电动新能源汽车车主体贴的续航里程问题，倍耐力Elect技能有助在滚动阻力的降低。倍耐力公司的测试数据显示，其续航里程可以增长10%。 自推出以来，倍耐力Elect技能于轮胎行业获得了广泛承认，短短四年时间，该技能已经获得了跨越300项认证——2023年1-6月，较去年同期比拟，新认证增加速率已经到达去年的两倍多（+125%），突显了倍耐力于电动出行范畴日趋凸起的职位地方。 更广泛的配套威力 固然，倍耐力Elect技能的运用其实不局限在电车的轮胎使用。除了了纯电动或者插电式混淆动力车型，IAA车展上独一的氢动力汽车宝马iX5 hydrogen也配备了倍耐力轮胎。这款非凡的汽车安装了FSC®标志的P Zero：这是世界上独一一款由FSC（丛林治理委员会®）认证的自然橡胶制成的轮胎。 对于在该技能于轮胎产物中的广泛运用，倍耐力卖力研发的高级副总裁Piero Misani暗示：“倍耐力于电动出行范畴取患上的领先职位地方突显了研发部分的立异。倍耐力是独一一家拥有电动汽车横向技能的打造商，且该技能合用在所有产物线。研发部分的立异可以或许为倍耐力提供更年夜的技能通用性，并为汽车打造磋商身定制最合适其电动汽车产物特定特征的轮胎。可以看到，跟着纯电动汽车以及插电式混淆动力汽车轮胎的需求增加愈来愈快，倍耐力带来了新款P Zero E轮胎。将来，倍耐力将增长更多的Elect认证。” 倍耐力PZERO E 既然提到了PZERO E，倍耐力暗示其是一款专为电动汽车设计的高机能轮胎，其所有尺寸都接纳Elect技能尺度。此外，该款轮胎是第一个使用跨越55%的自然以及收受接管原质料制成的轮胎，也是市场上独一一个于整个系列中得到3A标签分数的超高机能轮胎。 （义务编纂：晨晨）/爱游戏