近日，优科豪马三季报出炉，2023年1-9月，优科豪马的营收以及利润双双上涨，可是假如细心研究数据可以发明，6-9月，优科豪马收购来的特瑞堡车轮体系营业变现其实不算太好。

前三季度，轮胎营业营利双涨

2023年1-9月，优科豪马的营收到达了6925亿日元（332.63亿人平易近币），较去年同期增加了12.5%；业务利润到达了492亿日元（23.63亿人平易近币），同比增加幅度到达6.7%。

轮胎营业仍是优科豪马的事迹重要组成部门。2023年的1-9月，优科豪马的轮胎营业营收到达了6129亿日元，较2022年同比增加13.6%。此中，收购特瑞堡车轮体系而来的Y-TWS营业占总营收的10.98%。轮胎营业业务利润到达了448亿日元，较2022年出现出21%的增加。但值患上留意的是，越野轮胎以及Y-TWS对于在利润的孝敬其实不年夜。

现实上，优科豪马年夜部门的利润增加都是其公路轮胎营业孝敬的。2023年1-9月，其不包罗越野轮胎以及Y-TWS的轮胎营业业务利润到达了338亿日元，较2022年同比增幅到达了29.7%。

13.6%的轮胎营业营收增加以及29.7%的利润增加均患上益在冬日胎以及18寸及以上的轮胎发卖强劲增加。其三季报显示，2023年1-9月，冬日胎的发卖同比2022年上涨了6%，同比2019年上涨了20%；18寸及以上的轮胎较2022年同期上涨了9%，同比2019年上涨了60%。此外，ADVAN系列轮胎以及GEOLANDAR系列轮胎的发卖也出现出了不错的趋向，以至跨越了2020年以前的发卖体现（外资轮胎企业常会将2019年作为主要对于比基准，来检测发卖环境是否真的呈现好转）。

对于比2019年纪据可以发明，于近几年年夜尺寸高价值轮胎成长计谋的撑持下，其ADVAN系列轮胎以及GEOLANDAR系列轮胎别离较2019年呈现了37%以及8%的增加。不外较2022年同期比拟，ADVAN系列以及GEOLANDAR系列轮胎的变迁幅度不年夜，别离同比微降3%以及与2022年同期发卖状态持平。

畴前三季度体现来看，优科豪马对于特瑞堡的收购暂时没有体现出太多两眼的成就。

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Y-TWS孝敬还没有揭示

对于特瑞堡车轮体系营业收购完成后，Y-TWS于第三季度正式纳入到优科豪马的运营系统傍边。发卖额确凿孝敬了10%以上，可是较2022年同期比拟，Y-TWS的营收削减了10.8%。此外，调解前的利润虽然高达51亿日元，可是调解后的利润倒是吃亏状况。事实上，本年前三季度，仅有Y-TWS营业出现出吃亏的状况。

不外因为归并结算以及运营时间较短，同时受本年农业轮胎发卖体现正常的影响，Y-TWS此刻的体现还不克不及申明任何成心义的成果。不外从发卖额孝敬来看，可以明确优科豪马的范围体量于插手特瑞堡车轮体系后呈现了极年夜的增加——也为其将来争抢更多特种轮胎市场份额做好了预备。

差别市场发卖体现

2023年前三季度，优科豪马于本土的配套市场体现精良，销量同比增加11%，替代市场相对于正常，同比降落5%；海外市场，配套销量同比降低18%，替代市场同比增加6%。

此外值患上留意的是，优科豪马于俄罗斯市场发卖迎来巨幅反弹，第三季度发卖同比增加91%，前三季度发卖同比增加45%。可是其于中国市场体现较为正常，第三季度发卖同比降落16%，前三季度同比降落15%。本土市场、北美市场以及欧洲市场前三季度的发卖并未呈现较着变迁，与去年同期体现持平。

2023年乐不雅预期

优科豪马财报显示，2023年其猜测年发卖额将增加16.2%，到达1万亿日元（与年中猜度同样）；年业务利润到达900亿日元，同比增加28.4%，较年中猜测有所晋升。可以看出，于完成对于特瑞堡车轮体系的收购后，优科豪马对于其轮胎营业体现决定信念年夜增。而本年，优科豪马是否真能如愿，轮胎贸易将会连续存眷！

（原创，义务编纂：晨晨）

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